在这个看似简便的问题背后，遮掩着一个对于地球自转的深头绪迷想。最初【MIDD-031】ダンサーSEX LISA，咱们需要明确小数：地球是一个广泛的球体，它沿着我方的轴线从西向东旋转，而这个旋转的速率在赤谈上是每小时1670公里。

当今，联想一个直升机在高空悬停，它并莫得相对于地球名义转移，而是与地球名义保执相对静止。这意味着，直升机和地球名义上的每一个点同样，皆分享着地球自转带来的线速率。

可是，好多东谈主可能会误合计，要是直升机在空中停留弥散长的本事，比如12小时，它会不会因为地球的自转而缓缓转移到地球的另一端？

谜底是不会，因为直升机并莫得相对于地球自转轴发生位移，它仅仅在地球这个广泛转盘上的一个静止点。即使直升机悬停的本事再长，它也只可停留在原地，无法跳跃地球的稠密距离到达另一端。

地球的自转不是一个综合的见识，而是不错通过多种表象直不雅地讲授。其中最著名的凭证之一即是‘落体偏东’表象。

这个表象阐发，当一个物体从高处开零星下时，它的落场所会向东偏离发轫和地心的连线，即铅垂线。偏离的距离与物体下降的高度和地球的自转速率研究。

这种表象背后的旨趣是地球自转带来的线速率互异。由于地球是一个球体，不同纬度的点距离地球自转轴的距离不同，因此它们的线速率也不同。赤谈上的点离自转轴最远，因此线速率最大，而顶点的线速率则为零。当一个物体从高空落下时，它在高处的线速率大于低处大地的线速率，因此物体会向东偏移，从而讲授了地球的自转。

这个实践在不同的纬度下成果不同，赤谈上由于线速率差最大，偏移表象最清亮。通过精准的测量，科学家们致使不错蓄意出偏移的具体距离。在赤谈上，亚洲视频一个从35米高处落下的物体，其落场所将向东偏离11.5毫米。这一表象不仅讲授了地球的自转，也揭示了地球自转对地球上物体通顺的影响。

融会了地球自转的凭证后，咱们再回到直升机悬停的问题上。直升机在空中悬停时，它并不像在大地上那样有清亮的位移，而是仿佛与地球名义扫数动掸。这是因为直升机的旋转翼提供了一个进取的升力，这个力与地球的引力相均衡，使得直升机不错停留在固定的高度。

当直升机悬停时，它本体上与地球名义保执着相对静止。尽管地球在自转，但直升机并莫得相对于地球自转轴发生位移，是以它不会因为地球的自转而转移到地球的另一端。直升机和地球名义上的每一个点同样，皆在跟着地球自转而通顺，但它们在地球这个广泛转盘上的相对位置并莫得转变。

即使直升机悬停的本事再长，比如12小时，它也只可停留在原地。这不错用惯性定律来解释，地球上的物体皆具有与地球自转相通的惯性，要是直升机大致在莫得其他外力（如风）的影响下，它将保执与地球自转相通的速率和标的。因此，直升机无法通过悬停来跳跃地球的自转通顺，到达地球的另一端。

通过前边的分析，咱们不错得出论断：直升机在高空悬停12小时后不成到达地球另一端。这是由于地球的自转以及直升机与地球名义相对静止的研究所决定的。直升机在空中悬停时，尽管它自己并莫得相对于地球名义发生水平位移，但地球的自转导致了它所在的位置相对于地球另一端发生了变化。

地球自转的凭证包括落体偏东表象，这一表象标明地球如的确自转。不同纬度的点因为距离地球自转轴的距离不同，是以它们围绕自转轴的线速率也不同。赤谈上的线速率最大，向南北极缓缓减小至零。直升机悬停时，它与地球名义的相对静止现象使得它不成运用地球的自转来齐备位移。

直升机与地球自转的研究不错回来为：直升机在悬停时【MIDD-031】ダンサーSEX LISA，其高潮的力与地球的引力相均衡，使得它保执在固定的高度。尽管地球在自转，但直升机并莫得相对于地球自转轴发生位移，是以它不会因为地球的自转而转移到地球的另一端。直升机的悬停现象和地球的自转通顺共同作用，导致了直升机无法运用悬停到达地球另一端的表象。