自旧年以来，奇瑞汽车的销量开动了爆发式的增长，无论是在国内已经出口都有很可以的剖析。

在燃油车期间，奇瑞就以技巧见长，其实新能源技巧不异有深厚的底蕴。

风浪是奇瑞新能源销量主力车系，先有风浪A8和风浪T9珠玉在前，风浪T10行为现时眷属的旗舰车型会有什么样的剖析呢？

刚好今天来试驾风浪T10，接下来念念从8个方面聊聊这款车的特色。

01、外不雅打算有什么新意？

当先来看它的外不雅，已经这一套眷属化的打算。

但我最可爱的是它前脸的这里高下两条的暗金色的镀铬饰条，确凿显得稀奇高级。而况呢这块是亮面惩办的，侧面这里呢却是磨砂惩办的。这种惩办状貌搭配在一皆，确凿是稀奇地有作风。

它的进气格栅选拔的是竖式的进气格栅，显得通盘车的霸气进程再上一层楼。

来到车侧可以看到它用了一个悬浮式车顶的打算，车身长度达到了4820mm，轴距是2820mm。其实举座的视觉嗅觉是要比这个要更长的。

这个便是奇瑞打算师的一个魔法了，看起来确凿是又长又高又大的一台车。选拔了荫藏式的门把手，低滚阻的一个轮毂，举座看起来是稀奇有劲量感。

02、座舱空间设定有什么稀奇之处？

风浪T10车身尺寸比较大，提供5座和6座布局。

除开最低配外，其他通盘车型的前排座椅都提供加热、透风、推拿功能。

从第二个建树起就开动提供第二排座椅加热，高配致使带透风和推拿，建树管饱。

风浪T10的六座车型，第二排是电动治愈座椅，六个座椅都是零重力座椅，不会欺软怕硬，无论是带着家东说念主已经一又友出行，可以温煦好每一个东说念主。

坐上这台车的第一溜就可以嗅觉到它这个座椅确凿是稀奇的柔嫩，体感上很适意，而况两侧给东说念主牢牢得夹在这台车的中间，不会让你在拐弯的时期通盘东说念主脱离它的座椅。

咱们今天体验的是大五座的版块，来到第二排可以看到这一台车的腿部空间还有二拳零两指的余量（体验者身高183cm，体重72kg）。

头部空间还有一拳一指的余量。举座剖析已经适意的，而况它这个座椅靠背是缓助角度可调的。

再来看一下这台车的后备箱空间。

其实我合计是总计够用了，因为毕竟是一台大五座的SUV嘛。

以这把伞行为参照物，纵向是完全够用的，横向亦然完全到位的。就可以体现出这台车的后备箱空间到底有多能装，全家出行装备全家的一些物品是完全够用的。

03、智能网联和智能驾驶好用吗？

因为车型定位的原因，奇瑞风浪T10的内饰更强调豪华感，但它的智能化其实也很主流。

比如如24.6英寸的双联屏和50英寸的HUD。

智能座舱以8155芯片为中枢，缓助CarPlay和HiCar，还有终点多的手机云尔抑遏功能。

实测智能语音抑遏不仅识别精确，速即，还简略辨别不同位置发出的指示。

全系车型标配L2级辅助驾驶和全速域自相宜巡航，诚然还作念不到无图城市自驾，但当今提供的功能，关于粗豪破费者来说还口角常之丰富够用的。

04、智能水准能否解锁更多生存场景？

新能源汽车除了带来更好的马力和性能，更繁重的是智能化才气。

比如风浪T10的DMS疲倦监测功能，如若系统监测到驾驶员出现打哈欠、接打电话、吸烟等瞩眼力散播的情况，会主动发起领导。

因为车大东说念主多，风险更高，这个功能确凿终点有必要。

风浪T10还提供小憩花式、露营花式、宝宝花式等多种具体生存化场景成立。

无论是把汽车当成午休地点已经带娃神器，绿岛影院都会有更智能更轻便的体验。

车辆不再是稚童的机器，而是简略更好相宜咱们生存的智能化伴侣。

05、性能剖析怎么？

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奇瑞汽车混动技巧的中枢是鲲鹏超能C-DM，风浪T10搭载的便是这套系统，由1.5T混动发动机+3DHT+电机构成。

其中两驱车型系统最大功率280kW，最大扭矩610N·m。

四驱车型最大功率455kW，最大扭矩960N·m，0-50km/h 仅需要2.3s，极速240km/h。

性能参数终点漂亮，稀奇是四驱版块，能源可以用粗疏来形貌，诚然今天咱们试驾的是两驱版块的车型，可是试验的驾驶体验也口角常可以的。

和其他品牌混动相配省油的取向不同，鲲鹏超能C-DM兼顾了油耗和能源，而且3DHT简略让车辆在馈电气象也保捏极好的加快才气。

06、磁悬浮吊挂有多强横？

CDC电磁吊挂一直以来都是高等车的专属，因为比较于出厂之后就无法治愈的纯机械式吊挂， CDC简略主动治愈吊挂的阻尼软硬，适意和操控都会有较大的普及。

这个建树在风浪T10上全系标配，在试验的试驾体验中，车身关于改动的过滤终点之利落走漏，也莫得大车常见的那种忽悠感。

铝合金液压悬置和液压衬套的使用能淆乱更多改动，同期加强底盘的沉静感。

天然以磁悬浮来形貌稍稍有点夸张，毕竟不是空气吊挂，可是比同价位选拔粗豪吊挂的车型确乎有不小的上风。

07、续航有莫得惊喜？

插混车的续航分为两部分，一个是纯电续航，一个是满油满电的续航。

风浪T10全系车型都使用了34.4kWh的大电板，缓助快充。

两驱车型纯电续航为210km，四驱车型纯电续航为200km。

我合计这个续航很有忠诚，充电频率远低于几十公里的鸡肋车型，城市使用和电动车体验接近。

满油满电气象下，官方的WLTC续航是1400km，其实这个1.5T发动机的热后果很好，省着开续航还能更长，试驾经过当中，馈电气象下油耗也才5L多。

08、安全性达到了什么水准？

既然是旗舰车型，就必须既要有好看又要有里子，这个里子便是车身的安全性，安全才是最大的豪华。

风浪T10的用料比较下本，全车高强度钢使用比例高达85%，选拔笼式车身结构。

还有双防撞梁打算和奇瑞独到的前排中置气囊。

关于能源电板的保护，奇瑞叮咛了5层防备结构，缓助IP68防尘防水。

安全性在试驾中是没方针体现的，可是奇瑞的技巧才气不消置疑。

已毕语

试驾完风浪T10后最直不雅的感受，便是既大又全，这在以往同价位的燃油车当中是难以念念象的。

风浪T10并不是一款只会堆建树的大车，而是在性能、续航、智能化、豪华感上都有追求的旗舰SUV。

奇瑞汽车行为自主品牌的大厂，有卷的底气，更有卷的才气。

自主品牌新能源当今越战越勇不是莫得原因的糗百还有成人版，风浪T10便是很好的代表。

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