起原：北京商报百家乐涩涩片

　　8月28日，中国国际航空公司（以下简称“国航”）和中国南边航空公司（以下简称“南航”）在中国商飞总装制造中心浦东基地同期吸收首架C919飞机。此前，中国东方航空已吸收7架C919飞机。至此，三大航均已吸收C919飞机，这也璀璨着C919飞机行将开启多用户运营新阶段。

　　国航C919客舱布局最宽松

　　在请托行径现场，跟着机库大门迟缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相。中国商飞诀别向国航、南航颁发《飞机销售证》并派遣飞机请托驰念钥匙，中国民航局诀别向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》《无线电台牌照》。

　　北京商报记者在现场了解到，国航C919首架机为延程型，秉承158座两舱布局，包含8个公事舱和150个经济舱。南航C919首架机为设施航程型，秉承164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均安装了定制化的客舱座椅等才略成立，全舱建树个东说念主充电接口，为乘客提供方便高兴的俟机体验。

　　值得一提的是，国航首架C919的经济舱座位数目比东航和南航少6个座位，是现在最为宽松的C919客舱布局。

　　本年上半年，国航和南航先后发布公告，诀别向中国商飞订购100架C919。在请托前夜，两家航司已为吸收C919作念了弥漫准备。据了解，国航在外交媒体发布了其首批C919翱游员、乘务员以及机务的准备使命。南航的首批8名机长已于7月完成改革型教悔。同期，南航也为C919缱绻了粤式正餐、粤式早茶、四宫格热食特质餐食管事。

　　跟着中国商飞同期向国航和南航请托首架C919，三大航将一王人成为C919的运营商，这璀璨着C919飞机行将开启多用户运营新阶段。

　　现在，国航和南航暂未公布两架新吸收C919的生意首航信息。

　　终了边界化生意运营

　　在请托典礼上，中国商飞董事长、党委文书贺东风暗示，C919入列中航集团、南航集团，意味着迈过从0到1的突破后，进入了从1到N的快速成弥远。

　　在民航业内东说念主士林智杰看来，这是C919边界化生意运营的一个遑急里程碑节点。自旧年5月28日于今，C919只请托了东航1家航司。如今，国航和南航的加入也说明着，C919已具备进入边界化生意运营的要求，将启动在国内民航市集上的全面运营。

　　凭证中国商飞官网实质，C919大型客机是我国首款按照国际通行适航设施自行研制、具有自主学问产权的喷气式主线客机，座级158—192座，航程4075—5555公里。

　　2022年，东航成为国产C919大型客机的环球首发用户，于2022年12月9日细腻吸收了C919的环球首架请托机。现在，绿岛影院东航已有7架正在扩充生意航班的C919，诀别抓飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴5条依期航路。

性感丝袜

　　贺东风先容，自旧年5月28日首航以来，C919已通顺闲适运行15个月，安全翱游1万小时，详细运营才略得到全面纯属。另据航旅纵横大数据，截止2024年8月27日，C919生意首航以来累计扩充航班量普及3600班次，累计游客运载量普及48万东说念主次。

　　大飞机进入产能爬坡期

　　在三大航以外，C919也成绩了其他航空公司的订单。2023年4月27日，海航航空集团与中国商飞在上海签署百架飞机采购条约，其中包括60架C919飞机阐发订单和40架ARJ21飞机意向订单。

　　另据第一财经报说念，海航航空集团旗下的金鹏航空将在本年四季度吸收首架C919客机，公司主张引进30架C919飞机，现在已组建C919国产民机中心，完成两期筹谋37名维修工程东说念主员的C919机型培训，并将于8月底链接运行翱游、乘务、安保东说念主员的培训使命。此外，西藏航空也与中国商飞签署50架国产大飞机高原型飞机订单，其中包括40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机。

　　除了国内航司的订单，中国商飞公司还获取来自外洋的文莱骐骥航空的30架飞机订单，其中也包括5架C919飞机。

　　此前，贺东风于2023年9月娇傲，C919的订单数目已达到1061架，后续该飞机的发展包括镌汰型到加长型，躲避的座级会从130座到240座。而关于中国商飞后续的请托主张，贺东风在请托典礼上暗示，跟着C919边界化运营握住拓展、示范作用和品牌效应握住增强，C919将请托更多客户、运营更多航路、躲避更多地区、管事更多游客。

　　在边界化运营进程中，国产大飞机还将走向国际市集。林智杰暗示，在飞机制造的现存阵势中，C919的告捷研发和参预运营如故突破了两家主线飞机制造商的把持。以前，C919还需要取得欧盟的适航认证。“这是进入国际市集的垫脚石，八成匡助国产大飞机更快更好地进入。”

　　产能的爬坡亦然国产大飞阴私濒临的挑战之一。有民航业内东说念主士合计，进入国际市集必须要具备批量坐褥才略。关于C919飞机以前的产能计较，中国商飞公司副总司理张玉金曾在旧年娇傲，C919的计较是以前五年，年产能主张达到150架。跟着更多架C919的请托，国产大飞机正在步入产能爬坡期。

　　北京商报记者 关子辰 牛清妍/文并摄

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

职守裁剪：何松琳 百家乐涩涩片